Samenvatting
Een distributiekettingkit is een selectie van onderdelen die de beweging tussen de krukas en de nokkenas met elkaar verbinden.
Een basis timing ketting kit zal de distributiekettingen (metalen schakels), nokkenas en krukas tandwielen, spanners, geleiderails, en de nodige pakkingen en afdichtingen omvatten.
Deze ketting regelt ook de beweging van de inlaat- en uitlaatkleppen ten opzichte van de positie van de krukas. De gesynchroniseerde beweging van deze assen voltooit de verbrandingscyclus en produceert de energie die nodig is om het voertuig voort te stuwen.
Het meest voorkomende probleem met distributiekettingen is dat ze in de loop van de tijd 'uitrekken'. Wat ervoor zorgt dat de ketting wat speling krijgt, zijn versleten draaipennen, tandwielen en geleiders die ervoor kunnen zorgen dat de schakels uit elkaar bewegen. Dit is waarschijnlijk het gevolg van te lang wachten tussen olieverversingen of verontreiniging als gevolg van een defect oliefilter.
Veel voorkomende symptomen van een slechte timingketen zijn rammelende motorgeluiden, Check Engine Light wordt verlicht en metalen spaanders in de oliepan.
De distributieketting van uw voertuig moet tussen de 80.000 en 100.000 mijl meegaan. Slecht onderhoud en olieverontreiniging kunnen er echter voor zorgen dat de ketting sneller uitrekt en slijt.
Laat uw voertuig controleren door een vertrouwde monteur zodra u een van de bovenstaande symptomen opmerkt om beschadiging van de zuigers en kleppen te voorkomen, wat kan leiden tot ernstige motorstoringen.
De kosten voor het vervangen van een defecte distributieketting kunnen variëren, afhankelijk van het specifieke jaar, merk en model van uw voertuig. Over het algemeen kost een OE-vervangende distributiekettingkit u ongeveer $ 200.
Met de juiste tools en knowhow kunt u uw nieuwe distributiekettingkit zelf spoelen.
Wat is een distributiekettingkit?
Een distributiekettingkit is een selectie van onderdelen die de beweging tussen de krukas en de nokkenas met elkaar verbinden. De gesynchroniseerde beweging van deze set tandwielen en katrollen zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen op het juiste moment openen en sluiten, met elke slagcyclus van de zuiger.
Wat zit er in een distributiekettingkit?
Een basis timing ketting kit zal de distributiekettingen (metalen schakels), nokkenas en krukas tandwielen, spanners, geleiderails, en de nodige pakkingen en afdichtingen omvatten. U kunt ook timing ketting kits die andere onderdelen zoals een oliepomp en een variabele timing (VVT) solenoïde bevatten.
Hoe werkt een motortimingsketting?
De distributieketting wikkelt zich rond de tandwielen aan het einde van de krukas en nokkenas en brengt energie over van de eerste naar de laatste. De tandwielen verminderen de rotatiesnelheid, waardoor de nokkenas met de helft van de snelheid van de krukas kan draaien.
Deze ketting regelt ook de beweging van de inlaat- en uitlaatkleppen ten opzichte van de positie van de krukas. Dit zorgt ervoor dat brandstof en lucht indien nodig in de cilinders worden gezogen en uitlaatgassen op het juiste moment vrijkomen. De gesynchroniseerde beweging van deze assen voltooit de verbrandingscyclus en produceert de energie die nodig is om het voertuig voort te stuwen.
Wat is het verschil tussen een distributieriem en een distributieketting?
Distributieriemen en distributiekettingen vervullen in wezen dezelfde functie. Het belangrijkste verschil tussen de twee is dat distributieriemen van rubber waren gemaakt, terwijl distributiekettingen van metalen schakels waren gemaakt. De meeste moderne voertuigen dragen tegenwoordig de laatste.
Distributieriemen werden een populaire keuze in de jaren 80 tot de vroege jaren 00 omdat ze licht en stil zijn. Het is echter bekend dat ze een korte levensduur hebben. Net als andere onderdelen gemaakt van rubber, zullen deze riemen waarschijnlijk afbreken en na verloop van tijd moeten ze worden vervangen. Blootstelling aan olie- en koelmiddellekken kan ook de verslechtering ervan versnellen.
Aan de andere kant zijn distributiekettingen heftier en duurzamer. In tegenstelling tot hun rubberen tegenhangers hoeven ze niet regelmatig te worden vervangen, tenzij de eigenaar van het voertuig het onderhoud niet bijhoudt, zoals het regelmatig verversen van olie. Ze zijn zwaarder en luidruchtiger dan distributieriemen, maar de meeste chauffeurs zijn bereid om die dingen in gevaar te brengen in ruil voor een lange levensduur en verhoogde efficiëntie.
Wat zijn de symptomen van een slechte timing keten?
Het meest voorkomende probleem met distributiekettingen is dat ze in de loop van de tijd 'uitrekken'. Als we zeggen dat een distributieketting wordt uitgerekt, betekent dit niet echt dat de schakels in lengte toenemen. Integendeel, een versleten kettingschakel meet hetzelfde als een nieuwe vervanging.
Wat ervoor zorgt dat de ketting wat speling krijgt, zijn versleten draaipennen, tandwielen en geleiders die ervoor kunnen zorgen dat de schakels uit elkaar bewegen. Dit is waarschijnlijk het gevolg van te lang wachten tussen olieverversingen of verontreiniging als gevolg van een defect oliefilter.
Hier zijn enkele andere tekenen die suggereren dat u mogelijk een nieuwe distributiekettingset voor uw voertuig nodig heeft.
Ratelende geluiden tijdens een koude start
Overmatige speling in de distributieketting kan ervoor zorgen dat het kletterende of rammelende geluiden produceert terwijl het contact maakt met de distributiekettingafdekking. U kunt merken dat als de motor opwarmt, het geluid zwak kan worden of kan stoppen als gevolg van de spanner die de speling compenseert.
Controleer of het motorlampje is ingeschakeld
Sommige voertuigmodellen registreren een motorcode en zorgen ervoor dat het controlelampje van de motor wordt ingeschakeld wanneer het rammelen van de motor wordt gedetecteerd. Verhoogde emissies als gevolg van een slechte motortiming kunnen ook een diagnostische probleemcode veroorzaken. U hebt de expertise van een erkende monteur nodig om uw motor te inspecteren om te bepalen of de code is geregistreerd vanwege een defecte distributieketting.
Metalen spaanders in de oliepan
Als u metaalkrullen in de oliepan waarneemt, is de kans groot dat uw distributieketting of tandwiel begint te eroderen. Controleer tijdens het verversen altijd op metaal- of kunststofdeeltjes, zodat u de kapotte onderdelen zo snel mogelijk kunt vervangen.
Kun je een auto besturen met een slechte motortimingsketting?
De distributieketting van uw voertuig moet tussen de 80.000 en 100.000 mijl meegaan. Slecht onderhoud en olieverontreiniging kunnen er echter voor zorgen dat de ketting sneller uitrekt en slijt. Het is belangrijk om uw voertuig te laten controleren door een vertrouwde monteur zodra u een van de bovenstaande symptomen opmerkt om schade aan de zuigers en kleppen te voorkomen, wat kan leiden tot ernstige motorstoringen.
De juiste distributiekettingkit kiezen
Hoewel de ketting veel duurzamer is dan de rubberen riem die op veel auto's te vinden is, is het nog steeds een van de kwetsbare punten in de motor. Deze gids helpt je bij het uitzoeken van de juiste kit voor je rit.
Wat zit er in de kit?
We zouden kunnen zeggen: "alles wat je nodig hebt voor een complete installatie", maar het loont altijd om te weten wat je krijgt als je er een koopt, je zou er toch voor kunnen kiezen om deze onderdelen afzonderlijk te kopen. Hier is het basis overzicht van wat je normaal gesproken in de kits in de uitverkoop op de markt krijgt:
Nokkenas tandwiel.De nokkenas regelt specifiek de opening en sluiting van de inlaat- en uitlaatkleppen. Dit tandwiel wordt aan één uiteinde van de as bevestigd en is het verankeringspunt van het ene uiteinde van de distributieketting.
Krukas tandwiel.De krukas regelt de opwaartse en neerwaartse beweging van de zuigers in de cilinders in uw motor. Dit is de grootste van de twee tandwielen en is het verankeringspunt voor het andere uiteinde van de distributieketting.
Het belangrijkste om op te letten bij het uitzoeken van tandwielen is de diameter van de tandwielen zelf. Gebruik altijd uw eigen bestaande tandwielen als referentie en meet de diameters met een meetlint om er zeker van te zijn. Het is altijd het veiligst om de diameter die u hebt gemeten te controleren aan de hand van het tandwiel dat u wilt krijgen.
Distributieketting.De ketting is het meest kritieke onderdeel in de hele kit, omdat het verantwoordelijk is om ervoor te zorgen dat de nokkenas en de krukas in perfecte tandem bewegen - die op zijn beurt uw motor efficiënt laat draaien.
De juiste lengte en spanning zijn de twee belangrijke dingen om naar te zoeken in een distributieketting. Gebruik uw oude ketting niet als referentiepunt, omdat deze tijdens zijn levensduur enige vervorming of verlenging kan hebben ondervonden- zelfs de geringste verslapping van de spanning kan problemen opleveren. De beste referentiepunten zijn uw gebruikershandleiding of het resultaat van een jaar-, merk- en modelspecifieke zoekopdracht naar een keten op de site van een online retailer.
Hoeveel kost het om een distributieketting te vervangen?
De kosten voor het vervangen van een defecte distributieketting kunnen variëren, afhankelijk van het specifieke jaar, merk en model van uw voertuig. Over het algemeen kost een OE-distributiekettingvervangingskit u ongeveer $ 200. Het kopen van een kit is de meest kostenefficiënte optie, omdat elke keer dat de distributieketting wordt vervangen, tandwielen U kunt vervangende timingcomponenten kopen als een set of als onderdeel van een kit.
Vier stappen van de juiste timing chain kit installatie
Heb je motorproblemen zoals rough runs en startproblemen? Misschien is je distributieketting al versleten. U moet uw motor onmiddellijk controleren. Als dit het geval is, moet u uw nieuwe distributiekettingkit zo snel mogelijk kopen. Het monteren van deze nieuwe motoronderdelen kan echter vervelend zijn. Hieronder volgen de vereenvoudigde stappen over hoe u uw versleten distributieketting kunt vervangen.
Vereist vaardigheidsniveau: Expert
Benodigde gereedschappen en materialen:
Antivriesmengsel
Handleiding voor autobezitters
Afvoerpan
Pakking schraper
Hamer
Harmonische balancertrekker
Jack staat
Jacks
Olie
Schroevendraaier set
Siliconen sealer
Socket ingesteld
Drie-kaak versnellingtrekker
Distributieketting kit
Momentsleutel
De reeks van de moersleutel
Stap 1:Voorbereiding op de daadwerkelijke vervanging
De distributieketting bevindt zich in de motor. Omdat dit een innerlijk deel van de onderkap is, moet u verschillende componenten verwijderen om toegang te krijgen tot de distributieketen. Dit omvat het loskoppelen van de batterij via de negatieve kabel. U moet ook het koelmiddel van de radiator in een afvoerpan gieten. Daarna kunt u de radiatorslangen, ventilatorafsnijding, waterpompbeugels en eventuele kachelslangen verwijderen.
Stap 2:Demonteren van het motorblok
Om volledige toegang tot de distributieketen te krijgen, moet u ook andere motoronderdelen verwijderen. Haal de harmonische balancer eruit met behulp van de harmonische balancertrekker. Verwijder na het verwijderen van de brandstofpomp het voorste timingdeksel. Draai ten slotte de motor met behulp van een ratel en contactdoos totdat de tandwielen loodrecht zijn uitgelijnd.
Stap 3:Verwijderen van de oude distributieketting
Zodra u volledige toegang hebt tot de distributieketting en de tandwielen volledig zijn uitgelijnd, kunt u nu doorgaan met het verwijderen ervan. Verwijder de bouten op de krukas. Trek de distributieketting naar voren en laat deze verwijderen met het nokkenastandwiel. Verwijder met de driekaaks tandwieltrekker het krukastandwiel.
Stap 4:Plaatsen van de distributiekettingset
De distributiekettingset moet nieuwe tandwielen bevatten, omdat deze ook slijten met de ketting. Schuif met de stippen op de tandwielen naar buiten in het nieuwe krukastandwiel. Raadpleeg de gebruikershandleiding en installeer het nieuwe ketting- en nokkentandwiel volgens de aangegeven uitlijning.
Algemene tips:
Wees veilig! Draag altijd het minimum aan veiligheidsuitrusting: een bril, handschoenen en schoenen met gesloten tenen.
Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding. De stappen zijn algemeen en vereisen mogelijk de handleiding voor details.